گاورنر آسانسور | قلاب سربکسل آسانسور | پرشیا لیفت : صنایع آسانسور یکی از صنعت هایی است که از سیم بکسل آسانسور در حیطه لیفتینگ اتاقک آسانسور بکارگیری های بسیار وسیعی دارد. با توجه به وزن اتاقک و شتاب موتور آسانسور، و بر اساس شیار فلکه های آسانسور از انواع این گونه سیم ها استفاده می شود. لازم به ذکر است که سرعت حرکت اتاقک نقش حائز اهمیت در نیروی وارد شده به این سیم ها را داشته و فقط سنگینی اتاقک ملاک انتخاب از انواع سیم بکسل ها نیست.
پر کاربردترین ساخت این نوع سیم بکسل ها در صنعت آسانسور ساخت سایز 8 (8X19) با ساختار سیم است که همواره با مغزی الیاف بکار برده می شود. این فرم با مغزی الیاف انعطاف پذیری بسیار مطلوبی را برای این نوع سیم ها ایجاد می کند تا بر روی چرخنده و فلکه ها گردش کنند.
پادکست مناسب ترین سیم بکسل آسانسور
فهرست مطالب
انواع هسته سیم بکسل آسانسور کدامند؟
سیم بکسل آسانسور دارای هسته می باشد که به دو نوع، طبقه بندی و تقسیم بندی می شوند:
• هسته فیبری
یکی از انواع سیم بکسل ها، هسته فیبری است که حاوی دو گونه فیبر طبیعی و مصنوعی می باشد. گونه مغزی طبیعی معمولا از جنس کنفی و مغزی مصنوعی با رشته های پلی آرامید و پلی پروپیلن می باشد. به دلیل نرمی و انعطاف پذیری مواد اینگونه سیم ها، خود را به صورت منفذ مطابقت می دهد.
مغزی با الیاف طبیعی ساخته شده از کنف معمولا توانایی روان کاری مطلوب تری در قیاس با هسته های فیبر مصنوعی دارند. در کابل های بالابری معمولا از مغزی کنف از گونه سیسال به علت استقامت بالای آنها استفاده می شود. مغزی sisal به رنگ قهوه ای مایل به سفید و کنفی از نوع مانیلی، قهوه ای تیره رنگ می باشد. از سویی هسته های محوری سیم از نوع فیبر مصنوعی در قیاس با گونه فیبر طبیعی مقاومت بالاتری داشته و در وضعیت مرطوب و ویژه پایداری بیشتری از خود نشان می دهد.
• هسته فولادی
یکی دیگری از انواع سیم بکسل هسته فولادی است. این گونه از سیم ها از گستردگی فلزی بیشتری برخوردار است و در نهایت بحران کششی در سطح مقطع کاهش می یابد. کابل های هسته فولادی تحت بارگیری برابر، بسته به گونه مغزی فیبری گستردگی کمتری پیدا می کنند و مقدار کشش در واحد طول پایین می آید این گونه سیم ها در بالابر های پر شتاب یا بالابر هایی که بار زیادی را حمل و نقل می کنند به کار برده می شوند.
قیمت سیم بکسل آسانسور چقدر است؟ و عوامل موثر در این قیمت ها چیست؟
قیمت سیم بکسل آسانسور بسته به نوع، ضخامت، برند، و متراژ مورد نیاز، معمولاً بین ۳۰ هزار تا ۱۵۰ هزار تومان به ازای هر متر متغیر است. این تفاوت قیمت به عوامل مختلفی بستگی دارد. مهمترین عامل، قطر سیم بکسل (معمولاً بین ۸ تا ۱۳ میلیمتر) است؛ هرچه قطر بیشتر باشد، قیمت بالاتر میرود.
جنس مغزی سیم بکسل نیز تأثیر زیادی دارد؛ سیمهای با مغزی فولادی (IWRC) معمولاً مقاومتر و گرانتر از مغزی کنفی (FC) هستند. ساختار بافت سیم بکسل (مثلاً ۸x19 یا ۶x36) نیز بر مقاومت و انعطافپذیری آن تأثیر میگذارد و در نتیجه قیمت را تغییر میدهد.
برند تولیدکننده (ایرانی یا خارجی مانند بافت زرین، گوستاوولف، کنفیروپ، Usha Martin و…)، کشور سازنده و کیفیت استاندارد نیز از عوامل مهم در تعیین قیمت هستند. همچنین نوسانات نرخ ارز و شرایط بازار فولاد نیز میتوانند باعث افزایش یا کاهش قیمت شوند. انتخاب سیم بکسل مناسب برای آسانسور به میزان تحمل بار، ارتفاع ساختمان و استانداردهای ایمنی بستگی دارد.
ساختار سیم بکسل آسانسور از چیست؟
سیم بکسل آسانسور از رشته هایی که یک ساختمان دایره ای شکل را ایجاد می کند، تولید شده است. دسته سیم ها (Stand) می باشند که پیرامون سیم محوری پیچیده می شوند و پس از آن این دسته سیم ها پیرامون مغزی فیبری یا فولادی که دربردارنده چندین لایه کابل (Wire) پیچیده می شوند. نوع هر کدام از این کابل ها از فولادی است که به شیوه کورا الکتریکی و یا دیگر شیوه های مشابه ساخته می شود.
کابل بکسل اتاقک و وزنه تعادل به وسیله کابل بکسل فولادی به شیوه شناور در چاه حفظ می شوند. این نوع سیم ها عبارتند از گروهی از کابل فولادی Wire, الیاف Strand و مغزی Core، به این گونه سیم ها ریسمان فولادی هم گفته می شود.
از پیچیده شدن الیاف Wire به یکدیگر Stand ایجاد می شود. پس از آن شماری از stand ها به حول یک هسته که همواره به علت نرمی و روغن کاری از نوع کناف می باشد پیچیده شده و انباشته شدن آن اینگونه از سیم های آسانسور را ایجاد می کنند.
بررسی سیم بکسل آسانسور از لحاظ استقامت
سیم بکسل هایی که از وایر با ضخامت محدود تدی ایجاد شده اند در مقابل فرسودگی استقامت بیشتری داشته و این نوع سیم هایی که از wire یا سیم هایی با ضخامت بیشتری ایجاد شده اند از استقامت بالاتری در مقابل ساییدگی بهره مند می باشند. Core یا هسته که نقش حفاظت از گره به هم تابیده را بر دوش دارد و می تواند از نوع فولاد یا الیاف باشد.
در حالاتی که نیروی جاذبه و استقامت طناب از اهمیت بسیاری بهره مند است، گونه مغزی فولادی wire stand core را بکار می برند و در حالاتی که نرمی و انعطاف حائز اهمیت باشد، گونه مغزی الیاف FC به کار برده می شود.
محافظت و روغن کاری اینگونه سیم ها در بالابر
سیم بکسل را جهت حفاظت در مقابل خوردگی، زنگ زدگی و پایین آوردن اصطکاک میان سیم ها و الیاف ها در خلال ساخت روغن کار می کنند که این مسئله از یک سو سبب میشد که مغزی ریسمان فولادی به دلیل تاثیر نقش آن، از روغن لبریز می شود و از سوی دیگر تمامی سیم ها تشکیل دهنده در راستای بافت به روغن آمیخته می شوند.
گونه روغن کاری با توجه به نوع سیم به کار رفته در سیم بکسل و ویژگی های بومی که قرار است به کار برده شوند متمایز است. در طی مدت زمان کاربرد نیز روغن کاری بایستی به شکل مرتب و منظم و در بازه زمانی دقیق امتداد یابد تا جانشین روغن های اتلاف شده متاثر از بکارگیری، بیشترین حفاظت در خصوص زنگ زدگی و سایش درونی به کار آید.
مطلوب ترین جایگاه برای روغن کاری محلی است که الیاف ها مقداری از هم باز می شوند همانند زمانی که این نوع سیم ها از روی فلکه رد شده و یا بر روی فلکه پیچیده شده است.
عوامل موثر بر فرسایش سیم بکسل آسانسور چیست؟
از عوامل موثر بر فرسایش سیم بکسل آسانسور می توان موارد زیر را نام برد:
• فلکه ربایشی و هرزگرد
• ساختمان و جنس
•ارتفاع اوج خط سیر حرکت
• شیوه تعلیق
• مقدار بار و فرق میان نیرو های جاذبه در این نوع سیم ها و در دو سوی فلکه موتور
• مقدار سرعت زمان بالا رفتن و پایین آمدن شتاب اتاقک
• مقدار شتاب و لرزش این نوع سیم های فولادی
• عدم روغن کاری
• انبارداری نامناسب، محافظت غیر اصولی و نصب و راه اندازی غیر استاندارد
• کاربردها و کارکرد زیاد سیم بکسل آسانسور
رایج ترین سایز های سیم بکسل آسانسور چیست؟
اگر استقامت کابل های خارجی مقابل با همدیگر و پایین تر از استقامت جاذبه کابل های داخلی باشد به این گونه سیم بکسل در آسانسور کشش دوگانه گفته می شود. سایز اقسام این نوع سیم ها با ضخامت اسمی آن توسط کارخانه پرشیا لیفت تعیین می شوند.
ضخامت اسمی ان معیار انگلیسی B.S بایستی دست کم 8MM و در معیار آمریکایی دست کم 9/5MM باشد. در ایالات متحده دست کم ضخامت کابل های خارجی را 61%MM مشخص کرده است. سایز ضخامت این نوع سیم ها که یک ضخامت صوری است همواره ۸ الی ۲۲ میلیمتر می باشد. با ملاحظه بر نیروی مدنظر بالابر مشخص می شود. رایج ترین سایز های سیم بکسل آسانسور ۱۰، ۱۱، ۱۳، ۱۵، ۱۶، ۱۹، ۲۲ میلی متر می باشد.
سوالات متداول
1. سیم بکسل آسانسور چیست؟
سیم بکسل یا کابل فولادی آسانسور، نوعی کابل است که برای حمل کابین آسانسور و متعادل کردن وزن آن استفاده میشود. این کابلها از چند رشته سیم فولادی تابیده شده به دور یک هسته مرکزی ساخته شدهاند.
2. چند نوع سیم بکسل برای آسانسور وجود دارد؟
رایجترین نوع سیم بکسل برای آسانسور، سیمبکسل 8×19 با هسته کنفی یا فولادی است. نوع هسته، ساختار تاب، و ضخامت سیمبکسل از عوامل تعیینکننده در انتخاب آن هستند.
3. سیم بکسل آسانسور هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
تعویض سیم بکسل آسانسور به عوامل مختلفی از جمله میزان استفاده، کیفیت نصب، شرایط نگهداری، و محیط کاری بستگی دارد. به طور کلی، بررسی دورهای (مثلاً هر 6 ماه تا 1 سال) توسط سرویسکار الزامی است و اگر علائمی مثل خوردگی، پارگی، لهشدگی یا افزایش قطر دیده شود، باید تعویض شود.
4. چه عواملی باعث کاهش عمر سیم بکسل آسانسور میشوند؟
نصب نامناسب
عدم روغنکاری مناسب
تماس با رطوبت یا مواد خورنده
کشش بیش از حد
استفاده از پولیهای معیوب یا فرسوده
5. آیا میتوان از هر نوع سیم بکسل برای آسانسور استفاده کرد؟
خیر. فقط باید از سیمبکسل مخصوص آسانسور با تأییدیههای استاندارد و مطابق با ظرفیت و سرعت آسانسور استفاده شود. استفاده از سیمبکسل نامناسب خطرات جدی بهدنبال دارد.
6. سیم بکسل هسته کنفی بهتر است یا هسته فولادی؟
هسته کنفی: نرمتر و انعطافپذیرتر، مناسب برای سیستمهایی با حرکت نرم
هسته فولادی: مقاومتر و بادوامتر، مناسب برای سیستمهایی با بار سنگین یا فشار بالا
انتخاب بستگی به شرایط پروژه دارد.
7. چه کسانی مجاز به تعویض سیم بکسل آسانسور هستند؟
فقط افراد یا شرکتهای دارای مجوز رسمی که تخصص کافی دارند، مجاز به تعویض طناب فولادی یا سیمبکسل آسانسور هستند. این کار بسیار حساس و خطرناک است.
8. از کجا بفهمیم سیم بکسل آسانسور نیاز به تعویض دارد؟
فرسودگی رشتهها
زنگزدگی یا خوردگی
لهشدگی یا تغییر شکل
صدای غیرعادی در حرکت آسانسور
لرزش یا کشیدگی بیش از حد