نحوه عملکرد باتری اضطراری آسانسور | قیمت باطری اضطراری آسانسور

باتری اضطراری آسانسور یکی از اجزای مهم سیستم نجات خودکار آسانسور است که هنگام قطع برق، انرژی لازم را برای انجام عملیات نجات مسافران فراهم می‌کند. این سیستم در صورت طراحی و نصب صحیح، می‌تواند کابین متوقف‌شده را با کنترل مدار فرمان و تجهیزات محرکه به نزدیک‌ترین طبقه مناسب برساند و امکان خروج ایمن مسافران را فراهم کند.

قیمت باطری اضطراری آسانسور به ظرفیت باتری، ولتاژ، نوع دستگاه نجات، توان موتور، برند سازنده و سازگاری تجهیزات با آسانسور بستگی دارد. برای انتخاب درست، باید تفاوت باتری پشتیبان با دستگاه نجات خودکار، نحوه عملکرد مدار الکتریکی و شرایط نگهداری باتری را بشناسید.

پادکست باتری اضطراری آسانسور

باتری اضطراری آسانسور چیست و چه وظیفه‌ و کاربردی دارد؟

باتری اضطراری آسانسور منبع ذخیره انرژی الکتریکی است که در زمان قطع برق شبکه، انرژی موردنیاز دستگاه نجات اضطراری را تأمین می‌کند. این باتری معمولاً بخشی از مجموعه‌ای به نام ARD یا Automatic Rescue Device است که در فارسی به آن دستگاه نجات خودکار آسانسور گفته می‌شود.

در شرایط عادی، آسانسور برای حرکت کابین، کنترل موتور، عملکرد ترمز و باز و بسته شدن درها از برق اصلی ساختمان استفاده می‌کند. اگر برق به‌صورت ناگهانی قطع شود، سیستم محرکه از ادامه حرکت عادی بازمی‌ایستد و ترمز ایمنی موتور، مطابق طراحی آسانسور، وارد عمل می‌شود. اگر کابین بین دو طبقه متوقف شده باشد، مسافران ممکن است تا زمان بازگشت برق یا انجام عملیات نجات داخل کابین بمانند.

در چنین شرایطی، دستگاه نجات خودکار با استفاده از انرژی ذخیره‌شده در باتری وارد مدار می‌شود. این دستگاه با درنظرگرفتن وضعیت آسانسور، ظرفیت انرژی موجود و سازگاری تجهیزات، عملیات حرکت کنترل‌شده کابین به سمت طبقه مناسب را انجام می‌دهد.

نکته مهم این است که باتری به‌تنهایی وظیفه جابه‌جایی کابین را بر عهده ندارد. باتری انرژی را ذخیره می‌کند، اما تشخیص قطع برق، مدیریت حرکت، کنترل موتور و اجرای توالی نجات به مدار الکترونیکی و تجهیزات مربوط به سیستم ARD وابسته است.

سامانه باتری اضطراری آسانسور به نوعی کار می کند که چنانچه برق قطع شود، بعد از حداکثر ۳۰ ثانیه وارد مدار شده و بالابر را به مشرف ترین طبقه انتقال می دهد. نحوه کار آن بدین شکل است که بعد از قطع برق اصلی و شهری زمانی که بالابر درایو دار باشد، مگنت گشوده می شود و موتور این ابزار توسط نیروی باتری به دو طرف فشار اعمال می کند.‌

دلیل اینکه موتور به ۲ سمت آن فشار وارد می کند، بازشناسی بخشی است که حداقل نیرو و آمپر از موتور را دریافت می کند. این کار به وسیله میکروکنترلر کار گذاشته شده در تابلو فرمان بالابر صورت می گیرد.‌بعد از بازشناسی قسمت کم آمپر اتاقک این وسیله در همان جهت در مشرف ترین تراز توقف طبقه ایستاده و درب آن باز خواهد شد. مکان تعبیه این نوع باتری در بالابر در تابلو فرمان آن خواهد بود.

بیشتر بدانید: گاورنر چیست؟ و چه کاربردی در اسانسور دارد؟

قیمت باتری اضطراری آسانسور(سال 1405) چقدر است؟

قیمت باطری اضطراری آسانسور معمولاً بین ۳ میلیون تا ۱۵ میلیون تومان (یا گاهاً کمی بیشتر) متغیر است و به عوامل مختلفی بستگی دارد. مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار بر قیمت باطری اضطراری آسانسور عبارت‌اند از:

. ظرفیت باتری (Ah): هرچه ظرفیت باتری بیشتر باشد، توان پشتیبانی از عملکرد طولانی‌تر یا سیستم‌های قوی‌تر را دارد، بنابراین قیمت بالاتری نیز خواهد داشت.

. نوع باتری: باتری‌های سرب-اسید ارزان‌تر هستند، اما باتری‌های لیتیوم-یون با طول عمر بیشتر و عملکرد بهتر، قیمت بالتری دارند.

. ولتاژ مورد نیاز آسانسور: سیستم‌های مختلف آسانسور نیاز به باتری‌هایی با ولتاژهای متفاوت (معمولاً ۱۲، ۲۴ یا ۴۸ ولت) دارند، که این موضوع نیز بر قیمت تأثیر می‌گذارد.

. برند و کیفیت ساخت: برندهای معتبر با گارانتی و خدمات پس از فروش مناسب، معمولاً قیمت بالاتری دارند.

. تعداد باتری‌های مورد نیاز: برخی سیستم‌ها نیاز به چند عدد باتری دارند که قیمت کلی را بالا می‌برد.

. قابلیت‌ها و تجهیزات جانبی: باتری‌هایی که دارای سیستم مدیریت هوشمند (BMS)، مدار حفاظت یا قابلیت شارژ سریع هستند، معمولاً گران‌ترند.

جدول قیمت باتری اضطراری آسانسور در سال ۱۴۰۵

نوع باتری یا تجهیزات	مشخصات	قیمت تقریبی (تومان)
باتری UPS آسانسور	۱۲ ولت، ۷ آمپرساعت	۲٬۷۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۰۰۰٬۰۰۰
باتری UPS آسانسور	۱۲ ولت، ۹ آمپرساعت	۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۷۰۰٬۰۰۰
باتری UPS آسانسور	۱۲ ولت، ۱۲ آمپرساعت	۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۶٬۰۰۰٬۰۰۰
سیستم نجات اضطراری آسانسور	توان ۱٫۵ کاوا، همراه باتری	۲۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۴۷٬۰۰۰٬۰۰۰
سیستم نجات اضطراری آسانسور	توان ۲ کاوا، همراه باتری	۳۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۵۵٬۰۰۰٬۰۰۰
سیستم نجات اضطراری آسانسور	توان ۳ کاوا، همراه باتری	۴۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰

نحوه عملکرد باتری اضطراری آسانسور چگونه است؟

عملکرد باتری اضطراری آسانسور را می‌توان در چهار مرحله اصلی توضیح داد. این مراحل در بسیاری از سیستم‌های نجات خودکار وجود دارند، اما ترتیب دقیق عملکرد و نحوه کنترل حرکت به مدل دستگاه، نوع موتور و طراحی تابلو فرمان بستگی دارد.

۱. شارژ باتری در زمان عملکرد عادی آسانسور

در زمان برقراری برق شبکه، آسانسور طبق برنامه عادی کار می‌کند و مدار شارژ دستگاه نجات، باتری را در وضعیت آماده‌به‌کار نگه می‌دارد. شارژر با توجه به نوع باتری، ولتاژ نامی و مشخصات فنی آن، جریان شارژ مناسب را تأمین می‌کند.

در این وضعیت، سیستم نجات معمولاً برق ورودی را پایش می‌کند تا در صورت بروز قطعی یا اختلال تعریف‌شده، بتواند واکنش نشان دهد. سلامت شارژر و باتری در این مرحله اهمیت زیادی دارد؛ زیرا ممکن است دستگاه از نظر ظاهری روشن باشد، اما باتری به دلیل فرسودگی نتواند انرژی کافی برای نجات کابین فراهم کند.

۲. تشخیص قطع برق و فعال‌شدن سیستم نجات

هنگامی که برق اصلی قطع می‌شود یا اختلالی رخ می‌دهد که دستگاه برای آن تنظیم شده است، مدار تشخیص، وضعیت تغذیه را بررسی می‌کند. سپس سیستم نجات با استفاده از باتری و مبدل‌های الکترونیکی، انرژی موردنیاز بخش‌های مشخص‌شده را تأمین می‌کند.

در این مرحله، ارتباط دستگاه نجات با تابلو فرمان و درایو آسانسور اهمیت دارد. اگر دستگاه با سیستم کنترل آسانسور سازگار نباشد یا تنظیمات آن درست انجام نشده باشد، صرف وجود باتری سالم تضمین نمی‌کند که عملیات نجات با موفقیت انجام شود.

۳. حرکت کنترل‌شده کابین به سمت طبقه مناسب

پس از فعال‌شدن سیستم نجات، دستگاه باید شرایط حرکت را مطابق طراحی خود بررسی کند. در بسیاری از آسانسورهای کششی مجهز به ARD، کابین با سرعت و شرایط کنترل‌شده به نزدیک‌ترین طبقه قابل‌دسترسی هدایت می‌شود. جهت حرکت ممکن است با توجه به شرایط بار، وضعیت موتور و منطق کنترل دستگاه تعیین شود.

برای حرکت کابین، فقط تأمین برق کافی نیست؛ موتور، ترمز، درایو، مدار فرمان و تجهیزات ایمنی باید با یکدیگر هماهنگ باشند. به همین دلیل، ظرفیت باتری و توان خروجی دستگاه نجات باید متناسب با مشخصات آسانسور انتخاب شوند.

همچنین نباید فرض کرد که همه دستگاه‌های نجات می‌توانند هر آسانسوری را در هر شرایطی حرکت دهند. نوع موتور، توان موردنیاز، نوع درایو، تعداد فازها و شیوه اتصال تجهیزات بر عملکرد سیستم اثر می‌گذارند.

۴. توقف در طبقه و آزادسازی مسافران

پس از رسیدن کابین به موقعیت مناسب، سیستم باید توقف صحیح را تشخیص دهد و شرایط بازشدن درها را فراهم کند. در برخی سامانه‌ها، بازشدن درها به‌صورت خودکار انجام می‌شود و در برخی دیگر، این عملکرد به نوع درب و تجهیزات کنترلی وابسته است.

هدف اصلی سیستم نجات، فراهم‌کردن امکان خروج مسافران از کابین است؛ نه ادامه سرویس‌دهی عادی آسانسور برای مدت طولانی. پس از تکمیل عملیات نجات، دستگاه طبق منطق کنترلی خود از ادامه حرکت جلوگیری می‌کند و آسانسور تا بررسی وضعیت برق و تجهیزات، ممکن است از سرویس خارج بماند.

تفاوت این باتری با UPS معمولی چیست؟

باتری اضطراری آسانسور و UPS هر دو برای تأمین برق در زمان قطع شبکه استفاده می‌شوند، اما کاربرد و نحوه طراحی آن‌ها یکسان نیست.

UPS معمولی اغلب برای حفظ برق تجهیزات الکترونیکی مانند رایانه، سرور یا تجهیزات مخابراتی طراحی می‌شود. در مقابل، سیستم نجات آسانسور باید با مدار فرمان، موتور، درایو و ترمز هماهنگ باشد و انرژی لازم را برای یک عملیات حرکتی کنترل‌شده فراهم کند.

در یک سیستم نجات اختصاصی، ممکن است شارژر باتری، مبدل DC به DC، اینورتر و مدار کنترل به‌صورت یک مجموعه هماهنگ عمل کنند. این اجزا انرژی ذخیره‌شده در باتری را به شکل مناسب برای تجهیزات آسانسور تبدیل می‌کنند.

بنابراین، انتخاب یک UPS با ظرفیت ظاهراً مناسب، به‌تنهایی به معنای سازگاری آن با آسانسور نیست. دستگاه باید برای نوع موتور، توان محرکه و شیوه کنترل آسانسور طراحی یا تأیید شده باشد.

قیمت این نوع باطری آسانسور به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت باطری اضطراری آسانسور یک عدد ثابت برای همه ساختمان‌ها نیست. برای تعیین هزینه واقعی باید مشخص شود که منظور، قیمت خود باتری جایگزین است یا قیمت مجموعه کامل نجات اضطراری شامل باتری، شارژر، مبدل و مدار کنترل.

۱. نوع و فناوری باتری

یکی از عوامل اصلی تعیین‌کننده قیمت، فناوری ساخت باتری است. باتری‌های سرب‌اسیدی سیلد، از جمله انواع AGM، در بسیاری از تجهیزات پشتیبان برق استفاده می‌شوند. در برخی سامانه‌ها نیز ممکن است فناوری‌های دیگری به کار رود که انتخاب آن‌ها باید مطابق مشخصات سازنده دستگاه انجام شود.

باتری‌های مختلف از نظر قیمت اولیه، وزن، رفتار شارژ، عمر کاری و نیازهای نگهداری تفاوت دارند. مهم‌تر از انتخاب یک فناوری گران‌تر، تطابق آن با شارژر و مدار نجات است.

۲. ولتاژ و ظرفیت باتری

ولتاژ نامی و ظرفیت باتری بر هزینه خرید تأثیر مستقیم دارند. ظرفیت باتری معمولاً برحسب آمپرساعت (Ah) بیان می‌شود، اما ظرفیت بالاتر به‌تنهایی نشان نمی‌دهد که باتری برای یک آسانسور مناسب‌تر است.

ولتاژ مجموعه باتری نیز به طراحی دستگاه بستگی دارد. برای مثال، برخی تجهیزات از چند باتری ۱۲ ولتی تشکیل می‌شوند که طبق طراحی، به‌صورت سری یا در آرایش مشخص دیگری به یکدیگر متصل شده‌اند. تعداد باتری‌ها و ظرفیت هرکدام باید از روی مشخصات دستگاه تعیین شود، نه بر اساس حدس یا مقایسه ظاهری.

۳. توان موتور و نوع آسانسور

توان موتور یکی از عوامل مهم در انتخاب دستگاه نجات است. آسانسورهای کششی با موتورهای متفاوت ممکن است در زمان نجات به توان و جریان متفاوتی نیاز داشته باشند. نوع درایو، ولتاژ کاری، نوع موتور و شرایط بار کابین نیز بر انتخاب سیستم اثر می‌گذارند.

به همین دلیل، قیمت مجموعه باتری و دستگاه نجات برای یک آسانسور کوچک مسکونی لزوماً با یک آسانسور پرتردد یا دارای موتور پرقدرت برابر نیست.

۴. برند، کیفیت ساخت و تجهیزات حفاظتی

کیفیت باتری، اعتبار سازنده، امکانات حفاظتی دستگاه نجات، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی نیز بر قیمت اثر می‌گذارند. تجهیزاتی که پایش وضعیت باتری، حفاظت در برابر اضافه‌بار یا افت ولتاژ و اعلام خطا دارند، ممکن است هزینه اولیه بیشتری داشته باشند؛ اما ارزیابی اقتصادی باید هزینه نگهداری و قابلیت اطمینان را نیز در نظر بگیرد.

۵. هزینه نصب و بررسی سازگاری

اگر فقط باتری فرسوده تعویض شود، هزینه با زمانی که کل سیستم نجات باید نصب یا اصلاح شود متفاوت خواهد بود. بررسی تابلو فرمان، کابل‌کشی، تنظیمات دستگاه، تست عملکرد و دستمزد نیروی متخصص نیز ممکن است به هزینه نهایی اضافه شوند.

برای برآورد دقیق قیمت باطری اضطراری آسانسور، بهتر است مدل دستگاه نجات، مشخصات باتری فعلی، ولتاژ مجموعه و اطلاعات موتور آسانسور در اختیار فروشنده یا سرویس‌کار متخصص قرار گیرد.

جدول مشخصات فنی باتری اضطراری آسانسور

جدول زیر مهم‌ترین مشخصات و معیارهایی را که خریدار هنگام انتخاب باتری اضطراری آسانسور باید بررسی کند، ارائه می‌دهد. از آنجا که ظرفیت، ولتاژ و زمان پشتیبانی به نوع سیستم نجات اضطراری (ARD)، تابلو فرمان و موتور آسانسور بستگی دارد، مقادیر دقیق باید از روی مشخصات دستگاه تعیین شوند.

عنوان مشخصات	توضیحات و اطلاعات موردنیاز
نام محصول	باتری اضطراری آسانسور
وظیفه اصلی	تأمین انرژی پشتیبان هنگام قطع برق شهری
کاربرد اصلی	فعال‌سازی سیستم نجات اضطراری و کمک به انتقال کابین به طبقه مناسب
نوع سیستم سازگار	سیستم نجات اضطراری آسانسور (ARD) یا تجهیزات پشتیبان سازگار
نوع باتری	سرب‌اسیدی سیلد (AGM یا ژل) یا لیتیومی، مطابق طراحی سیستم
ولتاژ نامی	متناسب با ولتاژ ورودی باتری در دستگاه؛ معمولاً در قالب پک‌های ۱۲، ۲۴، ۳۶ یا ۴۸ ولت و سایر ترکیب‌های طراحی‌شده
ظرفیت باتری	برحسب آمپرساعت (Ah)؛ بر اساس مصرف سیستم، جریان موردنیاز و مدت پشتیبانی
تعداد باتری‌ها	وابسته به ولتاژ و ظرفیت موردنیاز سیستم
جریان خروجی	باید توان تأمین جریان راه‌اندازی و عملکرد تجهیزات نجات را داشته باشد
زمان پشتیبانی	وابسته به ظرفیت باتری، وضعیت شارژ، بار مصرفی و نوع سیستم نجات
زمان انتقال به حالت اضطراری	تابع طراحی و عملکرد سیستم ARD و تجهیزات کنترلی
سیستم شارژ	شارژر سازگار با نوع باتری و ولتاژ نامی آن
حفاظت الکتریکی	حفاظت مناسب در برابر اتصال کوتاه، اضافه‌جریان و خطاهای شارژ، متناسب با طراحی دستگاه
شرایط نصب	محیط خشک، دارای تهویه مناسب و مطابق محدوده دمایی اعلام‌شده سازنده
طول عمر مورد انتظار	وابسته به فناوری باتری، دمای محیط، تعداد چرخه‌ها و شرایط نگهداری
ابعاد و وزن	متناسب با فضای نصب و ظرفیت باتری
نگهداری	بررسی دوره‌ای وضعیت شارژ، اتصالات، سلامت باتری و عملکرد سیستم نجات
نشانه‌های خرابی	کاهش ظرفیت، افت ولتاژ، شارژ نشدن صحیح، تورم یا نشتی در باتری‌های مربوط
معیارهای خرید	سازگاری با ARD، ولتاژ، ظرفیت، جریان خروجی، تاریخ تولید و ضمانت معتبر
گارانتی و خدمات	بررسی مدت ضمانت، شرایط تعویض و دسترسی به خدمات پس از فروش
اطلاعات لازم پیش از سفارش	مدل ARD، ولتاژ پک، ظرفیت پیشنهادی سازنده، تعداد باتری و ابعاد محل نصب

هنگام خرید این نوع باتری ها به چه نکاتی باید توجه کنیم؟

انتخاب باتری مناسب فقط با توجه به قیمت یا ابعاد فیزیکی آن انجام نمی‌شود. برای جلوگیری از خرید اشتباه، ابتدا پلاک مشخصات باتری قبلی و دفترچه دستگاه نجات بررسی شود. ولتاژ، ظرفیت، نوع باتری، ابعاد، قطب‌بندی و الزامات شارژ باید با تجهیزات موجود تطابق داشته باشند.

اگر باتری‌ها به‌صورت مجموعه‌ای استفاده می‌شوند، تعویض یک باتری فرسوده در کنار باتری‌های قدیمی می‌تواند باعث عدم تعادل در عملکرد مجموعه شود. در بسیاری از سامانه‌ها، تعویض هماهنگ باتری‌های هم‌مشخصات طبق توصیه سازنده انتخاب مطمئن‌تری است.

همچنین باید مشخص شود که مشکل از خود باتری است یا از شارژر، اتصالات، فیوزها و مدار کنترل. اگر باتری جدید نیز به‌درستی شارژ نشود، تعویض آن به‌تنهایی مشکل را برطرف نمی‌کند.

عمر مفید این باتری چقدر است؟

عمر باتری اضطراری آسانسور به نوع باتری، دمای محیط، کیفیت شارژ، تعداد دفعات تخلیه انرژی و شرایط نصب بستگی دارد. به همین دلیل نمی‌توان برای تمام باتری‌ها یک عمر ثابت تعیین کرد.

گرمای زیاد معمولاً فرسودگی باتری را سرعت می‌دهد. از طرف دیگر، تخلیه عمیق مکرر، شارژ نامناسب یا باقی‌ماندن طولانی‌مدت باتری در وضعیت شارژ ناکافی می‌تواند ظرفیت قابل‌استفاده آن را کاهش دهد.

یکی از نشانه‌های فرسودگی باتری این است که با وجود شارژ ظاهری، دستگاه نجات نمی‌تواند عملیات مورد انتظار را کامل کند یا هنگام آزمون، افت ولتاژ غیرعادی دیده می‌شود. بااین‌حال، تشخیص قطعی به بررسی فنی و آزمون مطابق دستورالعمل سازنده نیاز دارد.

بهتر است زمان تعویض باتری براساس نتایج بررسی دوره‌ای، وضعیت واقعی ظرفیت و توصیه سازنده تعیین شود؛ نه صرفاً براساس سن تقویمی باتری.

روش نگهداری و افزایش عمر باتری اضطراری آسانسور

نگهداری اصولی، احتمال ازکارافتادن سیستم نجات هنگام قطع برق را کاهش می‌دهد. بررسی‌های دوره‌ای باید توسط تکنسین مجاز یا متخصص آسانسور انجام شوند و شامل کنترل وضعیت ظاهری باتری، اتصالات، شارژر، نشانگرهای خطا و عملکرد دستگاه باشند.

در زمان سرویس، آثار تورم، نشتی، خوردگی قطب‌ها یا داغ‌شدن غیرعادی باید جدی گرفته شوند. باتری آسیب‌دیده نباید بدون بررسی تخصصی در مدار باقی بماند. تمیزکاری و کنترل اتصالات نیز باید با رعایت دستورالعمل ایمنی انجام شود.

آزمون عملکرد نجات اهمیت ویژه‌ای دارد؛ زیرا روشن‌بودن چراغ دستگاه یا نمایش ولتاژ مناسب به‌تنهایی اثبات نمی‌کند که سیستم در شرایط واقعی به‌درستی کار خواهد کرد. آزمون باید با روش تعیین‌شده از سوی سازنده و با رعایت الزامات ایمنی آسانسور انجام شود.

در زمان آزمایش، قطع برق یا دست‌کاری مدارها نباید به‌صورت خودسرانه انجام شود. آزمون نجات آسانسور عملیاتی تخصصی است و باید از ایجاد خطر برای افراد داخل کابین، تکنسین و تجهیزات جلوگیری شود.

اگر باتری اضطراری در آسانسور خراب شود چه اتفاقی می‌افتد؟

خرابی باتری می‌تواند باعث شود دستگاه نجات در زمان قطع برق انرژی کافی برای حرکت کابین نداشته باشد. در این وضعیت، ممکن است آسانسور بین طبقات متوقف بماند و آزادسازی مسافران به روش‌های دیگر و با حضور نیروی آموزش‌دیده نیاز پیدا کند.

گاهی علت اصلی خرابی، خود باتری نیست و ایراد از شارژر، اتصالات، مدار تشخیص برق یا مبدل دستگاه نجات ناشی می‌شود. بنابراین، روشن‌شدن هشدار باتری یا شکست آزمون نجات باید با بررسی کامل مجموعه همراه باشد.

اگر آسانسور هنگام قطع برق متوقف شد، مسافران نباید برای خروج، درها را به زور باز کنند یا خودشان از کابین خارج شوند. باید از سیستم ارتباط اضطراری یا آلارم استفاده کنند و منتظر رسیدن نیروی متخصص بمانند. خروج خودسرانه از کابین متوقف‌شده می‌تواند خطر سقوط به چاه یا گیر افتادن میان کابین و طبقه را ایجاد کند.

آیا باتری اضطراری در همه آسانسورها یکسان است؟

خیر. نوع باتری، تعداد باتری‌ها، ولتاژ مجموعه و ظرفیت موردنیاز به طراحی دستگاه نجات و مشخصات آسانسور بستگی دارد. حتی در آسانسورهایی با توان موتور مشابه، تفاوت در درایو، مدار فرمان یا مدل ARD ممکن است انتخاب متفاوتی را ضروری کند.

در آسانسورهای کششی، سیستم نجات معمولاً باید امکان حرکت کنترل‌شده موتور را فراهم کند. در آسانسورهای هیدرولیک، روش نجات و تجهیزات موردنیاز می‌تواند متفاوت باشد و باید با طراحی همان سیستم مطابقت داشته باشد.

همچنین باتری روشنایی اضطراری کابین یا تلفن اضطراری را نباید با باتری موردنیاز برای حرکت کابین یکسان دانست. ممکن است هرکدام منبع تغذیه مستقل داشته باشند و ظرفیت و وظیفه متفاوتی را پوشش دهند.

باتری اضطراری آسانسور یکی از اجزای مهم سیستم ایمنی آن محسوب می‌شود که در مواقع قطع برق یا نوسانات شدید، عملکرد آسانسور را به صورت محدود حفظ می‌کند. این باتری معمولاً به سیستم نجات اضطراری متصل است و در صورت قطع برق، وارد عمل می‌شود تا کابین آسانسور را به نزدیک‌ترین طبقه منتقل کرده و درب آن را باز کند تا مسافران بتوانند به‌راحتی از آسانسور خارج شوند.

باتری اضطراری آسانسور به گونه‌ای طراحی شده که تنها برای مدت زمان کوتاهی و فقط برای انجام عملیات ایمن‌سازی و خروج اضطراری مورد استفاده قرار می‌گیرد و توان کافی برای ادامه عملکرد معمول آسانسور را ندارد.

باتری اضطراری آسانسور اغلب شامل یک کنترلر، باتری‌های شارژی (معمولاً سرب-اسید یا لیتیوم-یون)، و مدارهای حفاظتی است تا از شارژ و دشارژ مناسب باتری اطمینان حاصل شود.

در مواقع قطعی برق آسانسور چه باید کرد؟

یکی از پرسش هایی که اکثر کسانی که ترس از آسانسور دارند این است که اگر برق قطع شود بایستی چه کاری انجام داد؟ چنانچه امروزه دیگر ترسی از قطع برق در زمان کارکرد آسانسور وجود ندارد؛ زیرا که در حال حاضر اکثر بالابر ها تجهیز شده به سامانه باتری اضطراری هستند. این سامانه هنگام قطع شدن برق فعال شده و کابین آسانسور را به مشرف ترین طبقه رهنمون می سازد. نصب این قطعه امروزه به یکی از ملزومات اصلی بالابر تبدیل شده است که بایستی به آن توجه کرد.

در ادامه هر آنچه که بایستی در خصوص باتری اضطراری آسانسور دانست در اختیار شما قرار خواهیم داد. وجود و کارایی قطعه های متنوع در یک سیستم سبب کارکرد و عملکرد بهتر آن می شوند. اگر این قطعات بتوانند به صورت صحیحی کار کنند سیستم هم کارکرد و برآیند خیلی زیادی خواهد داشت. اگر برای هر کدام از این زنچیره قطعات اخلالی پیش آید کل سیستم با مشکل مواجه می شود.

بالابر یا آسانسور ابزاری است که کارکرد قطعات آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بعضی از قطعات اصلی در آسانسور وجود دارند که کارایی اصلی را برعهده دارند. اگرچه بعضی قطعات مکمل نیز در بالابر ها وجود دارند که اگر نباشند در سطح کیفی عملکرد آن ها اخلال ایجاد می شود. تاکنون به این فکر کرده اید که در آسانسوری قرار دارید که ناگاه برق آن قطع می شود، در این هنگام چه حادثه ای ممکن است رخ دهد.

معروف ترین برندهای باطری اضطراری آسانسور کدامند؟

در بازار ایران چند برند معروف و معتبر در زمینه باتری اضطراری آسانسور وجود دارد که به‌دلیل کیفیت، خدمات پس از فروش و عملکرد قابل‌اعتماد، شناخته شده‌اند. برخی از این برندها عبارت‌اند از:

. باتری صبا باتری (Saba Battery)

یکی از برندهای باسابقه ایرانی در تولید باتری‌های صنعتی و UPS، با قیمت مناسب و در دسترس بودن.

. باتری نارسانور (Narsanour)

تولیدکننده ایرانی باتری‌های اضطراری مخصوص آسانسور با کیفیت قابل قبول و خدمات پشتیبانی.

. یوپی‌اس POWER

برند چینی یا ایرانی مونتاژ داخل که در سیستم‌های برق اضطراری، از جمله آسانسور، استفاده می‌شود.

. فاراتل (Faratel)

شرکت ایرانی که بیشتر در زمینه UPS فعالیت می‌کند اما محصولات مرتبط با سیستم برق اضطراری آسانسور نیز دارد.

. راکت(Rocket)

برند کره‌ای معروف در زمینه باتری‌های خشک و سیلد لید اسید، با طول عمر بالا و قیمت نسبتاً بالا.

. ویژن( Vision)

یکی از برندهای معتبر چینی در زمینه باتری‌های UPS که در بسیاری از سیستم‌های اضطراری آسانسور هم استفاده می‌شود.

. یوسا(Yuasa)

برند ژاپنی با کیفیت بسیار بالا و البته قیمت بالا، مناسب برای پروژه‌های حساس یا خاص.

ضرورت بکارگیری این نوع باتری ها چیست؟

سامانه برق اضطراری چه از نوع باطری اضطراری آسانسور و UPS برای اقسام بالابر های کششی جدید الزامی است و لزوم آن برای مواقعی است که معمولا برق شبکه دستخوش قطعی شده است. بایستی دقت داشته باشید که حداکثر ۸۰٪ از بالابر های قدیمی هم بدون احتیاج به بازسازی آن و هزینه های بسیار ، توانایی تحقق و اعمال سامانه برق اضطراری را خواهند داشت.

علت الزامی بودن باتری اضطراری، بالا بردن امنیت بالابر است. افزون بر اینکه در معیار های نوین این وسیله نیز سامانه بالابر بایستی تجهیز شده باتری اضطراری در زمان قطع برق باشد.

تفاوت UPS و باتری اضطراری آسانسور در چیست؟

همانگونه که اشاره شد در بعضی از بالابر ها باتری اضطراری آسانسور تعبیه شده و در بعضی دیگر UPS همانند سامانه برق الزامی به کار برده می شود. اگرچه تعیین هر یک وابسته به نوع بالابر (بالابر گیر لس، وینچی، پنوماتیک و…) ، بلندی چاه و چاهک آن و همچنین گنجایش این وسیله دارد. از عمده ترین تفاوت های UPS با باتری اضطراری آسانسور عمر مفید آن می باشد. ماندگاری UPS تقریبا ۴ الی ۵ سال است ولی ماندگاری باتری اضطراری ۱ الی ۲ سال می باشد.

از دیگر تفاوت های UPS با باتری اضطراری آسانسور در بهای تمام شده آنها می باشد. UPS معمولا خیلی گران بها تر از باتری بالابر می باشد. ناگفته نماند سطح کیفی شارژ و دشارژ در سامانه UPS خیلی بیشتر از باتری اضطراری است.

برق اضطراری آسانسور هیدرولیک

برق اضطراری آسانسور معمولا در نوع هیدرولیک موجود می باشد. این نوع بالابر به علت اینکه در آن روغن جهت نیرو محرکه به کار برده می شود، در حین قطعی برق فشار کمی لازم است تا اتاقک بالابر را به نزدیک ترین طبقه برساند. در بالابر هیدرولیک فقط توسط باتری اوامر به مدار فرستاده شده و بعد از آن شیر های مهار فشار، به کار می افتند تا روغن به محفظه باز گردد، در این حین پیستون این وسیله جمع شده و اتاقک به نزدیک ترین طبقه می رسد.

سرویس وسیله مورد نظر در آسانسور

کارکرد باتری اضطراری آسانسور اگرچه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است در این صورت بایستی هر چند وقت یک بار سرویس شود و احتیاج به محافظت و مراقبت دارد. این عمل بایستی توسط سرویس کار بالابر و بصورت ماهانه صورت گیرد. تست برق باتری این وسیله بایستی مجازی صورت گیرد و در این مواقع تعمیرکار بالابر به شیوه کاملا دستی برق اصلی را قطع کرده تا از صحت کارکرد باتری اضطراری آسانسور اطمینان حاصل کند.

نقش باطری اضطرلری در آسانسور های چند کابین

سامانه باتری اضطراری آسانسور های چند اتاقک با بالابر های عادی مقداری فرق دارد. در بالابر های چند اتاقک همواره ژنراتور به کار می برند زیرا که این قطعه توانایی و گنجایش بسیار زیادی دارد. همچنین این نوع از بالابر های چند اتاقک به بالابر های گفته می شود که آپارتمان های اداری و مسکونی برج تعبیه و راه اندازی می شوند، در این نوع از بالابر هنگامی که برق قطع شد بالابر به طرف لابی می رود و در آنجا توقف می کند، در این نوع ژنراتور جایگزین باتری شده و کلیه پروسه را او اجرا می کند.

بیشتر بدانید: کفشک آسانسور از چه اجزائی تشکیل شده است؟

افزایش طول عمر باتری آسانسور

راهکارهای ویژه جهت بالا بردن ماندگاری باتری اضطراری آسانسور ها به شرح زیر است:

•باتری در بالابر یکی از قطعات مصرفی است که حاوی ماندگاری مشخصی است و با گذشت زمان کارکرد خود را از دست داده و احتیاج به تعویض دارد.

•رایج ترین باتری های این نوع وسیله ، سیلد اسید می باشد، مسئله حائز اهمیت در خصوص این باتری ها تاریخ تولید آن است.

•اگرچه از تاریخ تولید این باتری ها زمان زیادی گذشته باشد و آن را بکار نبرده اید به تدریج دشارژ شده و از عمر مفید آن کاسته می شود.

•یکی از فاکتور هایی که می تواند در افزایش عمر مفید این باتری ها اثر بخش باشد شارژ صحیح آن می باشد.

•ولتاژ در حین عملکرد، شیوه ای درست برای شارژ کردن باتری بالابر می باشد.

•مقدار گنجایش پذیرفتنی باتری های سیلد در زمان دشارژ مطابق معیارها معین گردیده است.

کارخانه پرشیا لیفت تامین کننده و تولید کننده انواع قطعات آسانسور می باشد که باتری اضطراری هم جز این تولیدات می باشد که به راحتی می توان قطعات مورد نظر خود را تهیه کرد.

سوالات متداول